Autor: Michael Mente

14. Mai 2022: Der letzte Schliff

An diesem Samstag war ein weiterer Grosskampftag rund um die Ec 3/5. Das Dampflokteam verpasste unserem Choli den letzten Schliff zum Abschluss der Neuberohrung. Verschalungen wurden montiert, der Wasserkasten rostsaniert, und an der ganzen Lok geputzt, geölt und poliert. Der alte Überhitzer wurde wieder eingebaut und Blasrohr und Bläserleitung in der Rauchkammer montiert. Am Abend

9. Mai 2022: Kalte Druckprobe erfolgreich!

Heute fand die kalte Druckprobe am neuberohrten Kessel statt. Dazu wurde der Kessel komplett abgedichtet, alle Dampfabnahmen geschlossen oder abgeflanscht, und daraufhin randvoll mit Wasser gefüllt. Mit dem Kärcher setzen die Kollegen den gefüllten Kessel unter 21 bar Druck. Während einer halben Stunde kontrollierte der Kesselinspektor Peter Gysel sämtliche Rohre in der Feuerbüchse und der

8. April 2022: Presse-Termin: Symbolischer Einzug des letzten Rohrs

Für den Meilenstein haben wir die Presse eingeladen: Dani Rutschmann und Demian Sonder ziehen das letzte Siederohr ein. Es ist wie ein Aufrichtefest und das wollten wir mit der Öffentlichkeit feiern. Die beiden zeigten den anwesenden Pressevertreter/innen, wie das nun folgende Einwalzen der Rohre in der Rohrwand funktioniert, während seitens Verein Jürg Fetzel, Präsident, und

2. April 2022: Die Rohre ziehen ein

Die Neuberohrung beginnt. Zunächst mit dem Rohreinzug, jedes Stück erhält seinen Platz: 112 Siederohre und 18 Rauchrohre mussten von vorne, von der Rauchkammerseite her, in den Kessel eingezogen werden. Die Rohr-Enden und die Löcher wurden mit Leinöl behandelt, damit die Rohre leicht durch die engen Öffnungen glitten.

März: Grosses Reinemachen

Im Monat März wurde fleissig an der Lok gearbeitet: An diversen Arbeitstagen wurde Kalk wie schon gezeigt mechanisch abgetragen. Als letzte Kesselsteinentfernungsaktion fand noch eine «chemische Aktion» statt. Dabei wurde der unterste Teil des Stehkessels mit einem sehr wirksamen Kesselsteinentferner (Geheimrezept der Industrie) gespühlt. Es lösten sich nochmals erstaunliche Mengen Kalk, die mit viel Wasser

4. März 2022: Das neue Innenleben nimmt weiter Gestalt an. Die Rohre sind da!

Kesselbauer Demian Soder lieferte an diesem Freitagmorgen die 112 Siederohre und 18 Rauchrohre in Romanshorn an. Netto sind das etwa 1200 kg Stahl, die baldmöglichst in den Kessel unserer Dampflok eingebaut werden. Die Siederohre wurden in Deutschland gefertigt, die Rauchrohre stammen aus Italien. Das ausgeweitete Ende der Rohre (auf dem Bild links) wird in der

19. und 23. Februar 2022: Nun die Stehbolzen und der Überhitzer

Demian Soder hat am letzten Samstag, 19.2., die schadhaften Stehbolzen ausgebohrt. Dani Rutschmann hat heute die Überreste dieser schadhaften Stehbolzen in Form von Spänen aus den Zwischenräumen zwischen Feuerkammerrohrwand und Stehkesselaussenwand herausgegrübelt. Demian Soder wird nun die neuen Stehbolzen einbauen und einschweissen. Zudem haben wir den Überhitzer abtransportiert zur Firma Müller Rohrbau in Erlen, wo

11. Februar 2022: Oberflächenrissprüfung

Am 11.2.22 unterzog SVTI-Sachverständiger Kornel Krieg unsere beiden Rohrwände feuer- und wasserseitig einer Oberflächenrissprüfung. Mit einer fluoreszierenden, magnetischen Flüssigkeit wurden die Wände besprüht und mit einem Joch unter Spannung gesetzt. Wäre irgendwo ein Riss gewesen, hätten sich die magnetischen Teilchen in diesem gesammelt und durch die fluoreszierende Wirkung hellgrün leuchtend darauf aufmerksam gemacht. Erfreulicherweise war

22. Januar 2022: Entkalkung Nadelstich um Nadelstich

Nachdem wir am 17.1.22 den Prüfbericht des SVTI von Kesselinspektor Peter Gysel mit einer positiven Schlussbeurteilung erhalten hatten, konnten wir mit den Arbeiten zur Neuberohrung weiterfahren. Als nächster Schritt stand die Oberflächenrissprüfung der Feuerkammer- und der Rauchkammerrohrwand an. Dazu mussten wir beide Rohrwände wasserseitig vom Kalkbelag befreien und polieren, damit das Inspektorat die Oberflächenrissprüfung durchführen